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企业花亿元购买直升机1年未开封因无飞行员

2018-11-30 19:08:55

企业花亿元购买直升机1年未开封 因无飞行员

近日,新快报在一个机库里发现一架价值上亿元的直升机,被机主寄存于此快一年了,至今飞机还没有开封。飞行师实在看不过眼,直呼飞机“好可怜”。这边厢上亿元的直升机惨遭“冷落”,那边厢,盘旋呼啸的遥控飞机和无人机则相当招摇地出现在了广州人流密集的闹市区。大部分围观者大呼过瘾之际,也有人担心会发生“空难”。明知不妥的玩家则建议,不如政府划一个能玩的地方吧?

现象1亿元直升机蒙尘未开封

一架崭新的直升机,停放在机场里面蒙尘,差点快被主人给遗忘了。近日,新快报走访广东某机场时意外获悉,停机库里有一架直升机,停在这里将近一年时间,不仅没飞过一次,甚至还没有“开封”。

走近直升机,正如工作人员所说,机舱密封,机身上白下蓝,油漆完好无损,也许是未曾经历风吹日晒雨淋,上面附有尘埃,穿着红色短“外套”的旋翼均被用绳索固定。透过窗户可以见到,舱内正常情况下能搭载十余人。

“这种机型非常经典,价格真不便宜,一架直升机就需要一个多亿。”有工作人员告诉,这架直升机不属于该公司,是省外一家通用航空运输企业从国外购买的,临时在这里租了一个停机位,“听说(直升机)是用来做空中摆渡的,这不都快一年了,始终不见主人有什么动作。不见天日,很可怜的。”据了解,机场方面也曾动心,与相关企业方沟通,为其提供直升机托管服务,然而,未能如愿。

走出停机库,阳光下,一架运输直升机刚刚着陆,乘客们纷纷从里面走下来。藏在深闺无人识的那架直升机,为什么飞不起来?

直升机之所以会闲置,原因之一是企业缺乏飞行员

有业内人士分析称,直升机之所以会闲置,原因之一是通用航空企业缺乏飞行员等人才。广州某通航企业的高管谢先生表示,通航飞行学院主要分个人和企业委培两类,个人主要是冲着国内通航的前景,企业则是业务发展需要储备人才。现阶段,因为业务量增加并不大,所以,通航飞行员不是很紧缺,一些企业也不愿培养自己的飞行员。但中长期来看,通航肯定缺飞行员等人才。

据介绍,截至2014年,国内在册的通用航空飞行员不到3000人(包括私人驾驶员执照和商用驾驶员执照等)。其中,私人驾驶员执照不足1000本,且大部分处于“冬眠”状态,“拿到餐桌上炫耀去了”。实际上,能飞的人不到一半,成熟的飞行员更少。

现象2广州闹市无人机“添乱”

今年2月,新快报在广州市天河体育中心曾见到,一些表演团体在广场上轮番秀绝活,引来大量市民围观。当时,在观众头顶不到两米的上空,有一架四轴无人机正在航拍。有的市民担心掉下来,牵着小孩走出“危险区”。

近日,还是在天河体育中心,有两位年纪较大的航模爱好者携带四架航模,在广场上玩起了PK。只见一架航模像火箭一样,拔地而起,在轰鸣声中直冲云霄,时而在车水马龙的天河路上溜一圈,时而高速冲向附近的大楼,险象环生,突然来个空中急转弯。地面的欣赏者叫好,但暗捏一把冷汗。

飞了约莫10分钟,航模着陆。趁航模主人打开机腹,换电池的工夫,新快报近前了解得知,这些航模都是他们自己动手做的,除了在上淘来的元件,机身是利用随处可见的泡沫板做的,机头也是用塑料瓶剪成的。“一架航模制作要半年,要不了多少钱,简单的只要600多元。”一位姓陈的爱好者告诉,他们经常到此地来活动。说完,两架航模重新升空,开始新的一轮花样竞逐。

除了DIY的航模,一些买来的航模也加入了这场“空中秀”中。不久前,在天河路太古汇商场前,有两位年轻人展示自制的航模。强光环绕的航模,在商场前贴地翻滚,发出刺耳的声音,引起周围大量行人的关注。新快报了解到,单架航模售价上千元,原来,二人是在玩“路演”。不过,来往人多,不少人觉得不安全,纷纷绕行。

-业内人士

政府可以划定此类活动区域,简化管理,“一站式”登记备案

在航模和无人机圈里小有名气的爱好者林先生表示,“航模、私人无人机等活动都应该属于通用航空。”

根据《通用航空飞行管制条例》,通用航空是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动,包括从事工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业的作业飞行和医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等方面的飞行活动。因此,私人无人机等同样要满足航空器安全要求、无人机操作员资质要求以及其他法律法规的要求。

兴之所至,爱好者们在城市中心、交通道路等地直接“放飞”。“几乎都是‘黑飞’,谁也无法保证飞行器不会失控。”林先生坦言,人多、建筑密集的地方,“黑飞”在公众安全上存在隐患。但,“禁飞并不可取,玩一趟要申请,好复杂。”他建议,政府可以划定此类活动区域,简化管理,“一站式”登记备案,消除安全隐患。

原标题:企业花亿元购买直升机1年未开封因无飞行员

稿源:中国青年

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